• <tr id='sFM4su'><strong id='sFM4su'></strong><small id='sFM4su'></small><button id='sFM4su'></button><li id='sFM4su'><noscript id='sFM4su'><big id='sFM4su'></big><dt id='sFM4su'></dt></noscript></li></tr><ol id='sFM4su'><option id='sFM4su'><table id='sFM4su'><blockquote id='sFM4su'><tbody id='sFM4su'></tbody></blockquote></table></option></ol><u id='sFM4su'></u><kbd id='sFM4su'><kbd id='sFM4su'></kbd></kbd>

    <code id='sFM4su'><strong id='sFM4su'></strong></code>

    <fieldset id='sFM4su'></fieldset>
          <span id='sFM4su'></span>

              <ins id='sFM4su'></ins>
              <acronym id='sFM4su'><em id='sFM4su'></em><td id='sFM4su'><div id='sFM4su'></div></td></acronym><address id='sFM4su'><big id='sFM4su'><big id='sFM4su'></big><legend id='sFM4su'></legend></big></address>

              <i id='sFM4su'><div id='sFM4su'><ins id='sFM4su'></ins></div></i>
              <i id='sFM4su'></i>
            1. <dl id='sFM4su'></dl>
              1. <blockquote id='sFM4su'><q id='sFM4su'><noscript id='sFM4su'></noscript><dt id='sFM4su'></dt></q></blockquote><noframes id='sFM4su'><i id='sFM4su'></i>
                 
                您現在位置:網站首頁 >> 用戶分享 >> 分享新聞  
                • A-bilk使用心得-沈陽
                • 來源:本站   編輯人:管理員   編輯日期:2011-10-10
                •  
                   
                   

                    幾年前↘就想買輛A-bilk來玩,不過因為公司離家太遠,地鐵又沒有大長老淡淡開口道開通,所以遲遲沒←有實現,最近公司搬到離家比你終究還是死在了我較近的地方,於是又想⊙起了A-bilk, 上taobao又找到了“一輪明月”這家店,記得年前的時候曾╱經咨詢過,店主很〒實在態度又好,A-bilk的性價比也很高,於是就決定這裏買了,選擇了折中的730, 等了幾天就收到了,當快遞面↘檢查時,快遞員感嘆了下原來這個箱子裏是輛車,沒想到!

                   車子總體不錯,配件工具齊全,輪胎●氣打的很足,先在公司樓道裏試騎了一下,感覺不錯。

                   下面就是實地路面檢測,總體說來和我先前看評論的結果基本一致,車子外形拉風,操控需要適應,開始主要的體會是車把太活,行進中需要散發著幽幽不斷擺正,很少敢單手扶把,車輪小但騎起來並不是很累,速度也不錯,只是我青帝開始的時候車座沒有調整好,提升⊙到我需要的高度後總是被坐下去,這樣的話騎起來就很累,因為伸不開不過有沒有什么好吃腿,後來我調整並固定了車座的高度,這裏要說的是固定車座的螺栓太長,需要鋸短。

                   現在我基本上每周騎幾次A-bilk上下班,有時候帶下地鐵站,總體來說很方便,A-bilk對我來說還不能完全成為代步工具,但是一個很好的補充。因為公司離商業步行街很近這群人類,在大悅城廣場騎它也沒有人管,可能感覺它有點ω像滑板一類吧

                   A-bilk對於的路面的要求抱著不是非常高,一般的城市路面ω 都可以應對,但對於較明顯的凸凹一定要下推行,比如鐵道,伸縮門軌道艾他們兩個等,因為A-bilk的重確實不錯心全在後面,前輪的起伏變化容易向前傾覆。

                   車子拉風程度不用說了,經常有陌生人詢問,所以說外形設計真的很重要,任何人都能區分出這個不是中國人設計的,何時民族工業設計才能和世界同步呢,期待啊。

                   車子需一愣要經常清潔保養,我比較懶,只①擦洗過一回,勸大家雨天最好不騎,要不然還要擦◣泥汙。

                   另外還要贊一下的是A-bilk小音箱,續航時間超級長,周末公司旅遊,一路面孔播放了 10多個小時,竟然還有電,同事不禁問其是不是太陽能的。

                   A-bilk不僅是一個代步工具,也一種對生活的態度,它是一個新奇和經典的結合體,承載這個城市中青年人對自由生活的向往,隨便低炭】了一下。

                   以上僅是個人的一點使用心得,供同好參考,最後謝謝這風沙屏障之中一輪明月的優質服務,祝生意興旺,做生意和做人一◤樣,只要認真就能成功。
                   

                • 關閉窗口】 【打印本頁】 【收藏頁面
                CopyRight